Isi kandungan:
Di dalam mana-mana kereta baru adalah kebanyakan sensor dan mikropemproses, mengejar data untuk mengawal pelbagai sistem dalam kenderaan. Diumumkan pada hari ini di CES 2103, platform OpenXC baru Ford akan membolehkan pemaju Android mempunyai cara mudah untuk mengumpulkan data itu dan meletakkannya berfungsi.
Ditagih sebagai kombinasi Arduino dan Android, OpenXC menggunakan alat yang sudah diketahui oleh pengguna untuk membantu reka bentuk aksesori dan perisian selepas pasaran. Sekarang terdapat komponen dan komponen SDK yang membolehkan pemaju memasuki pelabuhan OBD-II dan menghantar isyarat melalui USB atau Bluetooth yang mana-mana perisian Android yang menjalankan perisian dengan perpustakaan OpenXC boleh membaca dan memahami. Ini semua dilakukan melalui bas BOLEH untuk kekal terpencil dari kenderaan elektronik, jadi kereta anda $ 20, 000 tidak akan rosak,
Selalunya ada penyelesaian mahal dan OEM untuk orang ramai yang mahu mengakses data kenderaan, tetapi dengan berita hari ini Ford menjadikannya mudah diakses oleh orang-orang tanpa belanja besar untuk dibelanjakan. Ia akan menjadi menarik untuk melihat apa yang orang boleh tampil dengan menggunakan alat baru Ford. Lihat siaran akhbar penuh selepas rehat, dan tekan pautan di bawah untuk maklumat lanjut.
Lebih banyak: OpenXC
Platform OpenXC Ford Kini Dibuka untuk Data Kenderaan, Perkakasan Mudah Alih dan Penyelidikan Sumber Terbuka
- Peralatan perkakasan dan perisian sumber terbuka kini boleh didapati di http://openxcplatform.com untuk pemaju dan penyelidik yang ingin meneroka apa yang boleh dilakukan dengan data kenderaan
- Ford menggalakkan pemaju, penyelidik dan penggodam untuk memberi tumpuan kepada penggunaan data besar dan inovasi sumber terbuka menggunakan OpenXC
- Pelancaran OpenXC menandakan platform pemaju kedua yang ditawarkan oleh Ford
LAS VEGAS, 10 Januari 2013 - Pada saat melancarkan program pemaju perisian pertama, Ford kini memperhatikan tren yang semakin meningkat dalam penggodam perkakasan dengan mengubah kenderaan menjadi persekitaran pembangunan eksperimen. Platform penyelidikan OpenXC dari Ford kini sudah beta dan tersedia untuk semua "pembuat" dan do-it-yourselfers di http://openxcplatform.com.
Awal minggu ini di CES International 2013, Program Pembangun Ford dilancarkan menjadikan antara muka pengaturcaraan aplikasi SYNC® AppLink ™ tersedia untuk penciptaan aplikasi telefon pintar yang boleh dikawal di dalam kereta menggunakan suara anda.
Sedang AppLink boleh didapati di kenderaan Ford sekarang, OpenXC difokuskan pada masa depan sebagai platform perkakasan dan perisian sumber terbuka yang dibangunkan oleh Ford Research and Innovation untuk melepaskan kuasa komuniti penggodam sumber terbuka untuk meneroka apa yang boleh dilakukan dengan data kenderaan.
"Ford komited untuk berinovasi dengan bantuan perisian dan kini pemaju perkakasan, " kata Paul Mascarenas, naib presiden Ford dan ketua pegawai teknikal. "Dengan menyambungkan kereta dan trak ke rangkaian tanpa wayar, dan memberi akses kepada kenderaan yang tidak diketahui, kategori aplikasi baru dan modul perkakasan boleh diterokai - keselamatan, kecekapan tenaga, perkongsian, kesihatan; senarai terus. OpenXC memberikan pemaju dan penyelidik alat yang mereka perlukan untuk terlibat. "
Kit OpenXC termasuk modul antara muka kenderaan berdasarkan pemaju platform Arduino yang popular boleh digunakan untuk membaca data dari rangkaian komunikasi dalaman kenderaan. Modul perkakasan menyediakan akses masa nyata kepada parameter seperti sensor kenderaan, penerima GPS dan kelajuan kenderaan. Modul perkakasan disambungkan ke telefon pintar atau tablet di mana aplikasi boleh ditulis untuk mengambil dan menggunakan data ini.
Sistem baca sahaja direka untuk memastikan segala sesuatu terpencil dari sistem kawalan kenderaan. Laman web OpenXC juga menyediakan skema, dokumentasi dan kod untuk modul perkakasan terbuka, termasuk paparan kepala tanpa wayar berkuasa solar yang dibangunkan oleh Bug Labs bersama pengasas OpenXC.
"Melalui platform OpenXC, kami membuka jalan bagi peluang-peluang baru yang akan membantu kami mempersiapkan masa depan pengangkutan di mana kereta, rangkaian mudah alih dan awan Internet bersatu dengan cara yang tidak pernah dibayangkan, " kata Venkatesh Prasad, ketua teknikal kanan Inovasi Terbuka untuk Penyelidikan dan Inovasi Ford.
"OpenXC adalah lanjutan daripada kerja yang dilakukan di Lab Silicon Valley Ford yang memberi tumpuan kepada data besar, inovasi sumber terbuka dan pengalaman pengguna, " tambah Mascarenas. "Kami membolehkan pemaju bebas untuk memikirkan ide mereka menggunakan alat perkakasan dan perisian yang mampu dimiliki dan boleh diakses."
Beberapa kawasan pemaju boleh menargetkan dengan OpenXC termasuk:
- Data besar - Ford semakin banyak syarikat yang didorong oleh data yang menggabungkan kedua-dua sumber dalaman dan luaran untuk membimbing tawaran produk dan pemasaran dan menyokong membuat keputusan strategik. Di samping itu, data kenderaan dari senarai teknologi penderiaan yang semakin meningkat yang dibina ke dalam kereta boleh digunakan secara tempatan untuk menyediakan pengalaman pemanduan yang lebih peribadi, mudah dan produktif, dan agregat untuk membantu menangani kesesakan dan meningkatkan kecekapan
- Inovasi sumber terbuka - Melihat kereta sebagai platform dan menyediakan akses kepada data masa nyata membolehkan perkembangan pesat aplikasi perkakasan dan perisian adat. Ford mempunyai pengalaman luas dalam pembangunan aplikasi on-board dan off-board untuk kereta pengeluaran menggunakan sistem penyambungan SYNC dalam kereta, dan kini Silicon Valley Lab melihat penyelidikan sumber terbuka menggunakan platform OpenXC
- Pengalaman pengguna - Kesambungan adalah bahagian yang semakin penting dari jumlah pengalaman pengguna semasa memandu. Mencari cara baru untuk mengurangkan tekanan dan memastikan pemandu diberitahu dapat membuat pengalaman yang lebih menyenangkan
- Awal tahun 2012 Ford menghantar toolkit beta OpenXC pertama kepada universiti-universiti seperti University of Michigan, MIT, Universiti Stanford dan HCL Technologies di India. Sejak itu, OSIsoft telah menaja hackathon untuk membuat aplikasi menggunakan data kenderaan dari OpenXC dalam kombinasi dengan platform analisis data perusahaannya.
Di Michigan State University, satu pasukan pelajar sarjana telah membina aplikasi Android yang menggunakan OpenXC untuk mengumpul data dari sistem Ford MyKey® ke dalam pangkalan data terpusat dan membentangkannya dalam format kad laporan visual.
