Isi kandungan:
Kami menguji pas masuk ke Delta Android Wear - jadi anda tidak perlu
Kami dijanjikan masa depan. Ini satu inci persegi hartanah di pergelangan tangan kami (OK, sedikit lebih daripada itu) yang dikenali sebagai Android Wear dijanjikan menjadi masa depan mudah alih, dan permulaan era wearables. Tetapi apabila menggunakan orang seperti Samsung Gear Live, LG G Watch dan Moto 360 sebagai pas masuk mudah alih anda untuk mendapatkan keselamatan dan ke penerbangan anda, saya katakan ini:
Terdapat cara yang lebih mudah.
Sebulan dalam masa saya dengan Android Wear, akhirnya saya mendapat peluang untuk memberikan pintasan smartwatch Google untuk terbang, dari Pensacola ke Dallas kemudian dari Austin, Texas. Seperti yang anda ingat, Delta Air Lines adalah salah satu pembawa AS yang pertama untuk mengemas kini dengan sokongan untuk Android Wear, sama seperti jam tangan pertama memulakan penghantaran.
Inilah cara ia berfungsi:
Menggunakan jam tangan anda sebagai pas masuk anda perlu lebih mudah daripada kertas atau telefon.
Perkara pertama dahulu: Anda memerlukan aplikasi Fly Delta pada telefon anda. (Dan jika anda terbang Delta tetapi tidak menggunakan aplikasi Fly Delta, kini adalah masa yang baik untuk mencuba. Ia sangat berguna, walaupun masih lambat pada Android.) Setelah anda mendaftar masuk ke penerbangan dan penerbangan anda pas masuk adalah tersedia - yang akan berada dalam masa 24 jam waktu berlepas yang dijadualkan - anda akan dapat mendapatkan maklumat pada jam tangan anda.
Walaupun ada secara teknikal aplikasi Fly Delta yang dipasang pada jam tangan anda, sebenarnya tidak ada tetapan menu atau apa-apa untuk sampai ke papan masuk anda. Sebaliknya, anda perlu melihat pas masuk pada telefon anda dahulu, dan kemudian ia akan dipaparkan pada jam tangan anda. Iaitu, anda perlu terlebih dahulu mengambil telefon anda keluar dari saku anda dan melihat perkara yang anda mahu bukannya melihat pada jam tangan anda. Kemudian anda boleh melihatnya pada jam tangan anda.
Pemberitahuan itu terdiri daripada tiga bahagian. Yang pertama menunjukkan bahawa anda telah mendapat pas masuk dari satu bandar ke bandar lain. Leret ke kiri, dan anda akan ditanya sama ada anda mahu membuka pas masuk ke atas jam tangan. Lakukan itu, dan anda akan dibentangkan dengan logo Delta dan bandar berlepas dan tiba anda untuk pas masuk itu. Anda perlu melewatinya untuk mendapatkan sesuatu yang sangat berguna.
Seperti yang kita belajar dengan cepat, maklumat adalah komoditi yang paling berharga di smartwatch.
(Sebut sahaja: Walaupun kita mendapat kepentingan penjenamaan, pembaziran ruang dan keperluan sapu yang lain adalah sesuatu yang harus dielakkan pada semua kos.)
Leret ke kiri lagi dan anda akan dibentangkan dengan pas masuk sebenar - kod QR yang akan diimbas pertama dengan keselamatan, dan kemudian di pintu masuk. Leret ke kiri sekali lagi dan dapatkan maklumat penerbangan anda - nombor penerbangan, kod berlepas dan tiba bandar, waktu masuk, zon masuk dan nombor tempat duduk. Jika anda mengalih keluar pemberitahuan pas masuk berasaskan tahap tertinggi, anda perlu kembali ke telefon anda, lihat pas masuk semula dalam aplikasi Delta, dan tunggu untuk muncul semula pada jam tangan anda. Tidak ada aplikasi Android Wear berdedikasi untuk membuka dan mencari sesuatu. Itu memalukan.
Tetapi anda tahu apa? Semua itu bahagian yang mudah.
Seperti yang moden sebagai lapangan terbang telah menjadi - dan bahkan Lapangan Terbang Antarabangsa Pensacola saya yang sebenarnya bukan antarabangsa mempunyai TSA Pre dan pas masuk mudah alih - mereka tidak direka secara ergonomik untuk menggunakan smartwatch - atau apa-apa lagi yang terperangkap di dalam badan anda. Di satu tempat pemeriksaan TSA, saya terpaksa bersandar di atas dinding dan meletakkan lengan saya pada pemutar terbalik. Di pengimbas pintu pertama hari ini, saya terpaksa terlebih dahulu berharap perkara yang sial itu akan melihat kod QR pada jam tangan di tempat pertama, kemudian membantah sedikit untuk meletakkan diri saya (sekali lagi, saya dan bukan hanya peranti) di tempat yang betul. Ia bekerja, dan mungkin tidak lebih lama daripada ia akan membawa saya dengan telefon. (Sebenarnya, hanya seruan yang terkejut dari petugas pintu adalah satu-satunya perkara yang melambatkan saya - tetapi ia tidak masuk akal untuk dijelaskan.)
Tidak ada jaminan bahawa anda boleh menggunakan jam tangan anda secara fizikal.
Saya tidak peduli menggunakan jam tangan untuk penerbangan kedua saya dari Atlanta - ia adalah pengimbas bottom-up yang akan memerlukan beberapa perangkap sebenar sejak saya memakai jam tangan saya seperti yang anda sepatutnya - dengan muka menunjuk, jauh dari atas lengan saya.
Di Austin, dalam perjalanan pulang, tidak mungkin saya dapat menggunakan jam tangan di TSA - pengimbas itu hampir tidak dapat dicapai di tempat pertama dan cukup canggung untuk digunakan dengan telefon.
Buat rakan kongsi risalah anda: Jangan gunakan jam tangan anda.
Satu perkara yang perlu disebutkan: Tidak ada sesiapa yang mempersoalkan saya menggunakan jam tangan untuk mana-mana ini. (Itu bukan untuk mengatakan ia tidak akan berlaku kepada seseorang pada satu ketika, walaupun - ia pasti akan.) Wanita yang bekerja TSA di Pensacola menganggap ia sejuk, dan kami bercakap mengenainya untuk kedua, melihat kerana tidak ada dalam barisan belakang saya. Wanita di pintu gerbang di Pensacola menganggap ia kemas. Dan kedua-duanya betul. Ia kemas. Dan ia adalah sejuk.
Dan ia juga tidak semudah dekat semudah menempatkan telefon anda atau menaiki kertas di atas pengimbas. Awak boleh lakukannya. Anda mungkin dapat melakukannya tanpa menyusahkan orang lain. Pasti akan menjadi masa dan tempat untuk ini - di mana sahaja seseorang menggunakan alat pengimbas genggam mestilah baik-baik saja. Tetapi lapangan terbang? Mereka hanya tidak bersedia untuk pergelangan tangan anda.
