Salah satu ciri untuk Android Auto ialah janji taman semi-berdinding. Google mengendalikan aplikasi apa yang berfungsi di Android Auto, dan apa yang boleh ditunjukkan di skrin untuk mewujudkan ekosistem yang paling selamat di mana telefon dan kereta boleh berinteraksi. Seperti yang kita lihat meneroka semua aplikasi yang tersedia untuk Android Auto, ini bukan sistem yang sempurna. Di atas kegunaan kegunaan yang sesekali, pengguna Android yang telah terbiasa dengan sifat terbuka dan modular OS mendapati paparan unit kepala menjadi lebih dari sekadar sedikit.
Jalan sekitar ini selalu akan berlaku, dan sekarang ia ada. Unit AVIC perintis telah dilucutkan sekuriti dan keupayaan untuk memasang versi Android Auto yang diubahsuai ke unit ketua jualan selepas ini.
Pada tahap yang tinggi, ini adalah kemenangan besar bagi pengguna yang ingin melakukan lebih daripada pengeluar yang dimaksudkan dengan perkakasan mereka.
Mod Pembangunan AVIC mengubah tingkah laku Kad SD di unit kepala, menjadikannya sesuatu yang serasi untuk boot dan bukannya perisian kilang. Ini bukan sahaja bermakna Android Auto boleh diperluaskan dengan perkara-perkara seperti tema dan antara muka pengguna alternatif - ia juga membuka pintu untuk memasang Android Auto pada Perintis AVIC perkakasan yang pada mulanya tidak dipasang dengan dipasang. Ia juga bermakna akses kepada ciri-ciri seperti Wifi, yang mungkin telah dilumpuhkan oleh Pioneer dalam unit anda untuk apa jua sebab, yang mungkin boleh menjadi tersedia kepada anda pada suatu masa nanti. Seperti yang sering berlaku dengan pelbagai perkara ini, ia terpulang kepada masyarakat pemodelan untuk menyingkirkan gigi ke dalamnya dan melihat apa yang mungkin sekarang bahawa semua pintu terkunci telah dikeluarkan.
Pada tahap yang tinggi, ini adalah kemenangan besar bagi pengguna yang ingin berbuat lebih banyak dengan perkakasan mereka daripada apa yang asalnya pengeluar. Potensi untuk menambah Android Auto sahaja kepada peranti lain adalah hebat, terutama jika ia berfungsi dengan lancar. Jelas sekali ini juga membuka jalan utama risiko, terutamanya apabila anda mempertimbangkan sejarah ROM pihak ketiga yang tidak stabil yang telah dibongkar bersama tanpa akses kepada kod sumber. Potensi untuk sesuatu yang salah membawa kepada pemandu yang terganggu melakukan triage ketika melakukan 65 mph di lebuh raya hanya dibayangi oleh potensi untuk pemasang yang kurang bereputasi untuk menawarkan kepada anda satu pembunuh mengenai apa yang sekarang berbahaya tanpa risiko dan berpotensi sepenuhnya peralatan selepas jualan yang dieksploitasi.
Tidak ada sebab untuk menjadi prihatin terhadap sesuatu seperti demonstrasi rampasan Jeep baru-baru ini yang berlaku dengan unit-unit Perintis ini, tetapi beberapa kit aftermarket ini boleh disambungkan kepada sedikit lebih daripada penceramah. Dengan cara yang sama seperti telefon Android yang berakar boleh dimanfaatkan, sistem in-car ini kini sangat terdedah. Jika anda memasang sesuatu seperti ini dengan diri sendiri, mungkin ada satu tan yang perlu dibimbangkan. Jika anda mempunyai orang lain melakukannya untuk anda, apa saja boleh berlaku. Anda boleh menuju ke forum AVIC411 untuk mendapatkan butiran, dan jika anda merasa berani ada langkah demi langkah untuk mencuba sesuatu untuk diri sendiri.
