Isi kandungan:
- Chevy MyLink
- Apa yang baru di OnStar
- Kemudahan ujian bateri
- Membungkusnya
- Lebih banyak keseronokan foto
- Di trek ujian di selatan-selatan
- Terowong angin GM
- Pemandu ujian Volt Chevy
Gambar ihsan General Motors dan Wieck Media Services
General Motors mahu anda menggunakan telefon anda di dalam kereta. Tidak, betul. Dan ia mempunyai cara untuk anda melakukannya dengan lebih mudah. Dengan penambahan sistem MyLink, menggunakan telefon pintar Android anda di dalam kenderaan tidak pernah menjadi lebih baik - dan itu bermakna lebih selamat, juga.
Latar belakang yang sedikit: Kami menghabiskan beberapa hari yang berkualiti beberapa minggu yang lalu di tapak bukti GM di Milford, Mich. (Pendedahan penuh: Kami berada di sana untuk membeli GM). Agenda: Lihatlah Chevrolet Malibu 2013 dan yang lebih penting, sistem Chevrolet MyLink "infotainment" yang baru, yang menyatukan sialan dengan sempurna dengan Android. Selain itu, lebih banyak lagi dari OnStar, dan beberapa permen mata di terowong angin GM dan putaran cepat di trek ujian, ditambah pula dengan memandu ujian Volvo Chevy.
Tetapi ia adalah 2013 Malibu dan MyLink - dan aplikasi - yang merupakan bintang pertunjukan. Ya, aplikasi. Apl dalam kereta, dan aplikasi pada telefon anda. Kami menerangkan selepas rehat.
Chevy MyLink
Mari kita mulakan dengan yang jelas di sini. Anda tidak sepatutnya menggunakan telefon semasa memandu. Tetapi itu adalah perkara yang sama dengan sistem MyLink Chevy. Ia adalah gabungan perkakasan dan perisian yang menarik, di dalam kereta dan di telefon anda.
Pada yang paling asasnya, MyLink adalah sistem nav dan hiburan anda. Pasangan Malibu itu dengan skrin sentuh 7-inci. Jika anda pernah merindui paparan bersaiz tablet di dalam kereta anda, di sini anda pergi.
Anda akan memasangkan telefon pintar Android anda ke kereta melalui Bluetooth. Tidak ada yang baru di sana, dan memasangkan peranti anda (sekurang-kurangnya dalam kenderaan ujian yang kami lihat) adalah semudah yang sepatutnya, hanya beberapa tahap di dalam menu MyLink.
Jadi telefon anda berpasangan dengan kereta, dan anda boleh membuat panggilan dengan dail suara dan kawalan pada roda stereng. Baik, tetapi tidak baru. Ini adalah aplikasi yang mempunyai minat kami, dan Chevy bermula dengan pasangan di Android (walaupun kita hanya perlu melihat satu tindakan). Anda pasti sudah biasa dengan Pandora - apl muzik penstriman Internet. Dan anda pasti tidak hairan bagaimana ia akan mempunyai Pandora di dalam kereta anda. Dengan MyLink, anda boleh.
Pautan Youtube untuk tontonan mudah alih
Ini sebenarnya perkahwinan telefon dan kereta. Dengan telefon anda disambungkan ke kereta melalui Bluetooth, ia melancarkan muzik Pandora dengan lancar melalui penceramah kereta, dan anda mengawal aplikasi dari skrin sentuh 7 inci Malibu - atau melalui kawalan suara bebas tangan. Anda juga boleh memberikan ibu jari atau ibu jari ke trek, jadi anda mendapat pengalaman Pandora yang benar, di dalam kereta anda, melalui telefon pintar Android anda. Mengenai satu-satunya perkara yang anda tidak boleh buat ialah membuat stesen baru melalui arahan suara.
Jadi, anda menjalankan Pandora pada telefon anda, disambungkan ke (dan mengawal) aplikasi Pandora di dalam kereta. Dan ia adalah aplikasi sebenar, jujur-ke-kebaikan di dalam kereta. Anda bukan sahaja mengawal telefon melalui Bluetooth, aplikasi telefon dan kereta benar-benar bekerja bersama-sama.
Itu menimbulkan beberapa soalan, tentu saja. Satu ialah hayat bateri. Jelas sekali jika anda menarik aliran data yang berterusan, anda akan mengamuk melalui beberapa bateri. Berita baik ialah pilihan pengecasan adalah lebih banyak - dan lebih elegan - dalam kereta baru, dan pilihan yang lebih menarik akan hadir pada bulan-bulan mendatang.
Tentu saja Pandora hanya permulaan. GM juga memberitahu bahawa Stitcher di papan (ia tidak bersedia pada masa demo kami), dan lebih banyak aplikasi akan dikeluarkan kemudian. (Dan ini semua akan ditingkatkan pengguna, jadi tidak perlu pergi ke peniaga untuk menambahkan fungsinya.)
Mari maju ke hadapan. Walaupun pengeluar kereta jelas mempunyai kesepakatan dengan syarikat pemetaan lain, bayangkan prospek membawa sesuatu seperti Peta Google ke paparan 7 inci di dalam kenderaan anda. Itu bukan untuk mengatakan bahawa anda tidak mempunyai fungsi yang sama dalam banyak sistem sengkang sekarang - navigasi belok demi belok, maklumat lalu lintas, dan lain-lain - tetapi letakkan nama Google di belakangnya, dan anda tahu bahawa anda mendapatkan jawapan carian terbaik (dan paling terkini). Atau mungkin (dan meminta maaf kepada Pandora di sini) Google Music mendapat di papan. Muzik anda sendiri, mengalir melalui Internet ke telefon anda, dan dipancarkan ke stereo kereta anda. Itulah (tidak lagi) apa-apa yang anda tidak boleh lakukan, tetapi proses itu pasti dapat diperkemas, dan prospek mengawal aplikasi dari kawalan bebas tangan atau stereng kereta anda memang menarik.
Apa yang baru di OnStar
Banyak ini, sudah tentu, nampaknya ia benar-benar hanya evolusi dari sesuatu seperti perkhidmatan OnStar GM. Dan, sebenarnya, ia adalah. Kami menghabiskan beberapa jam di Pusat Perintah OnStar di pusat bandar Detroit, memeriksa di mana OnStar telah, dan di mana ia akan berlaku.
Kami telah melihat aplikasi Android untuk OnStar beberapa kali sekarang, pertama dengan Chevy Volt, dan sejak diperluas ke kenderaan lain. Dan di Google IO pada tahun 2010, kami mendapat preview pratonton fungsi baru yang diperkenalkan pada Chevy Volt - keupayaan untuk mencari arah pada telefon anda, kemudian menghantarnya terus ke kenderaan. Itu sudah lama bekerja, dan OnStar semakin dekat untuk melancarkannya. Kami tidak dibenarkan untuk memfilter versi terkini aplikasinya, tetapi ia berfungsi dengan baik dalam demo yang kita lihat. Cari dari telefon, tekan butang, dan keputusan dan arahan tersedia di dalam kenderaan anda. Ruang zaman kanak-kanak. OK, tidak, tetapi ia masih hebat.
Kemudahan ujian bateri
Sesuatu yang kita tidak boleh filem (keselamatan yang ketat di beberapa bangunan yang kita berada di) adalah di dalam kemudahan ujian bateri. Itulah di mana mereka menguji semua bateri yang masuk ke kereta GM (dan khususnya bank-bank bateri yang masuk ke orang-orang seperti Chevy Volt) dengan cara yang dipercepat, meletakkan mereka melalui tahun penyalahgunaan dalam masa beberapa minggu. Bilik-bilik alam sekitar (pada dasarnya adalah industri sejuk / pemanas besar seperti yang anda lihat di dapur profesional) melakukan surat ikatan itu, dan ujian-ujian itu mesti dipantau 24 jam sehari.
Itu bukan untuk mengatakan ada seseorang di sana 24 jam sehari - komputer banyak menonton. Tetapi apabila ada kesalahan selepas beberapa jam, seseorang perlu menyemak perkara. Ia digunakan untuk menjadi pokok telefon akan mencari sap miskin, yang perlu memandu setengah jam atau lebih pada 2 pagi hanya untuk mencari bahawa wayar datang longgar di suatu tempat, dan perkara-perkara yang benar-benar boleh menunggu hingga pagi.
Pelatih Jim Rollenhagen betul-betul fikir itu tidak masuk akal. Oleh itu, dia melancarkan aplikasi Android (dan juga BlackBerry - GM ke dalam perkara itu, nampaknya) yang membolehkan mereka melihat data ujian pada telefon mereka, dalam masa nyata, untuk melihat jika ia adalah masalah serius (kita menganggap kita memakai perlindungan mata untuk sebab), atau jika ia hanya satu lagi petunjuk longgar. Pasti mengetuk trak ketika bahkan gagak sedang tidur.
By the way: Young Jim mendapat pekerjaan sendiri, mungkin tidak ada bahagian kecil untuk kepintaran Android yang kecil itu.
Membungkusnya
Ia adalah tur angin puyuh di GM. (Dan dalam keseronokan yang tidak berkaitan dengan Android, kami mengambil spin pada 2012 ZR1 (sialan, perkara itu pantas), melihat terowong angin, dan melihat sejarah di Pusat Warisan GM.) Tetapi potensi apa yang kami melihat memang menarik. Penyepaduan telefon pintar dengan elektronik kereta saham adalah evolusi semulajadi, dan, terus terang, yang telah kami harapkan selama beberapa waktu.
Produk aftermarket adalah penting, dan mereka akan terus menjadi begitu. Tetapi integrasi telefon pintar yang betul dengan peralatan OEM adalah lebih penting lagi. Dan sistem MyLink Chevy adalah yang baik - dan awal - contoh bagaimana ia dapat dilakukan dengan cara yang betul dan menarik.
Kami bukan wartawan automotif di sini (saya hanya seorang lelaki dengan Civic dengan dua kerusi kereta di belakang), tetapi kami tahu telefon pintar. Dan mungkin perkara yang paling menonjol dari demo kami dengan MyLink adalah bahawa ia benar-benar kelihatan terlalu mudah. Sambungkan telefon, ketik pada aplikasinya, dan ia hanya berfungsi dengan telefon anda.
Sekarang semua berkata, akan ada cegukan. Itu tidak dapat dielakkan apabila anda keluar dari persekitaran demo (yang kami lihat). Telefon boleh menjadi halus. Setiap sekarang dan kemudian anda mendapat rasa sakit sebenar di pantat apabila ia datang kepada Bluetooth. Tetapi itu adalah tempat kami sangat kagum dengan MyLink - ia boleh dinaik taraf. Oleh anda. Sekarang, berapa kerap ia dinaik taraf? Adakah ia akan mendapat pembaikan pepijat biasa? (Dan adakah ia memerlukannya?) Itu sudah pasti di udara - dan jika anda fikir pengeluar telefon pintar merasa benci untuk mengemaskini telefon lebih daripada yang diperlukan, kita hanya boleh bayangkan pengeluar kereta lebih spesifik. (Itu bukan perkara yang buruk - itu nombor nombor.)
Intinya ialah kita menyukai apa yang kita lihat. Kami menyukai idea tentang kereta extensible, dengan telefon kami berfungsi sebagai sambungan. Anda tidak akan melihat ini dalam pakej trim bawah-akhir untuk beberapa tahun, kami bayangkan. Tetapi dengan menjanjikan lebih banyak aplikasi dan sistem kawalan intuitif (dan besar), kami mungkin bersedia berbelanja secara besar-besaran dengan nama Android.
Lebih banyak keseronokan foto
Di trek ujian di selatan-selatan
Terowong angin GM
Pemandu ujian Volt Chevy
